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遠離高房價 沿著捷運下一站買屋就對了
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好房News記者黃慈雯／整理報導
雖然北市房價持續高居不下，但還是有很多人繼續往台北市擠，根據房仲業者統計，北市的新成屋和預售屋10年來的房價就漲了1.14倍，明顯看出購屋需求量還是很大，而北市的土地供給嚴重失衡，造成房價抗跌性高。民眾為了省房價只好選擇往外移動，「輕移民」就成了最新的房市話題。
想要買到低價屋，沿著捷運下一站買屋就對了。海山站每坪的房價只要板橋站的一半，通勤時間多3站也只有多10分鐘而已。(好房News記者陳韋帆／攝影)
根據住展雜誌統計，台北市的房價從2003年的39.1萬元漲到2013年的一坪83.9萬元，正式突破一坪80萬的大關，10年來漲了1.14倍。高房價對於購屋人來說負擔越來越重，想要買房只好往蛋白區移動，而雖然省了房價，但卻得花更多的時間通勤，還得重新適應新環境，卻漸漸的懷念起以前住的地方，也越來越多人寧願以金錢去換取時間搬回市中心居住。
最新一期的好房雜誌中就提到，近年流行的輕移民現象表示，想要享受低房價不一定只能跨縣市尋找，沿著捷運或交通路線往後3、4站找屋，往往會有意想不到的結果。即便往外圍多10～20分鐘的車程，甚至跨一個行政區，生活機能也不會差太多，既能享受到便宜的房價，同時也能保有原本的生活習慣，對不少人來說，其實是更好的購屋方法。
文中就舉例，以台北市文湖線來看，根據好房網成交行情顯示，大安站目前每坪約99.8萬元，但是只要往後3站來到麟光站，房價直接省了近35.69％，一坪只要64.2萬。再往下一站的辛亥站每坪就只剩下46.9萬，直接就是大安站房價的對折，車程也只多了10分鐘左右。若跨一個行政區來到新北市的板南線，地狹人稠的板橋站現在一坪約62.5萬元，但是往後三站的海山站每坪只要板橋站的半價34.4萬元而已，通勤車程也大約為10分鐘。
而要選擇下一站購屋也要掌握三大要件：第一生活品質不能省，才不會失去跨區買屋的意義，除了交通便利度要好之外，也要觀察生活機能是否完善。第二翻山越嶺省更多，例如從大安站到麟光站房價已經省了3成左右，但若過個隧道來到辛亥站，房價就只剩半價。第三車程不超過半小時，雖然越往捷運末端買房，房價越便宜，但是也要考慮平時往來的通勤時間，通勤時間最好以30分鐘為限。
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