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（中央社記者王淑芬高雄2014年3月17日電）高雄捷運大寮站擁有近16公頃土地，閒置未開發，高捷公司與高雄市政府計畫要推捷運宅，供給多元房價住宅。

高雄捷運通車5年多，捷運公司擁有捷運站周邊土地開發權利，受到搭乘大眾運輸人口不足的影響，捷運沿線土地發展有限，開發進度落後；再者有意願興建住宅的建商受限於「捷運系統用地」難以打造捷運大鎮，大片土地至今荒蕪。

高捷公共事務處長賀新今天指出，有建商洽談合作興建「捷運宅」，如果未能解套捷運系統用地許可開發項目，利用捷運大寮站供給低價位住宅，都言之過早。

高雄市都市發展局住宅發展處長林廖嘉宏指出，大寮捷運站開發用地是有交通便利的優勢，也適合供給多元房價住宅，都發局在協助捷運局和捷運公司研商解套的辦法。

他說，從增加捷運系統用地的使用項目做修正，也就是增加除了許可的旅館餐飲、賣場和醫療等使用項目，再透過都市計畫手段變更捷運系統用地的土地分區使用項目。

高捷紅橘線共取得3處大面積開發土地，捷運南岡山站約10公頃土地，已有業者投資醫療服務、南機場有業者投資運動休閒產業，擁有最大土地面積的北機場土地遲未利用。

高捷說，捷運宅會以設定地上權方式推動，因為交通便利且地處都會周邊，是適合年輕族群置產的住宅型態。