兼職人 賺好薪情
兼職人，不是只能出賣時間勞力，他們都花4年時間讓自己變身。
徹底發揮「時間站在我這邊」的彈性，發揚小志趣，變身小事業。
5年級生邱偉昇，他將自己的長項：博學強記、領隊閱歷、應變能力，與失意時計程車司機工作相結合，搭上自助旅行時趨，領著小黃車隊「凸」全台，創造「運將」加「車導」，變身「車隊」、「旅行社」多元商機。
6年級生高文祥，他將生活的樂趣︰喜歡旅行、氣球創作、天生表演慾，與原工程師職涯的辭職念頭扣邊，邊從事氣球教學、邊在旅行社上班，邊出國帶團、邊開氣球店，收編「旅行」、「氣球創作」個人興趣，變身「自由領隊」、「氣球店老闆」雙重利基。
採訪╱潘怡靜 攝影╱林林、部分照片受訪者提供
走過世界各地，邱偉昇說：「台灣是幸福的福爾摩沙。」他樂於將在地風貌，深度地介紹給國內外旅客。
【運將兼車導 谷底翻身】
人生難免有低潮，重要的是如何沉潛再起。台灣大車隊司機邱偉昇曾經的人生谷底，離婚、父親胃癌過逝、祖母離世、母親看破出家，全都在1年內發生，讓他體重一度暴跌至50公斤，原擔任海外領隊，與友人合開補習班，偏又遇上921地震、3層樓補習班全倒。
「迫不得已逃到台北開計程車。」他坦言。開計程車，是台灣失業者最常選擇的職業之一，因時間彈性、有現金流。
海外領隊訓練應變
但他認真沉潛︰勤跑車，同時思考如何與自身專業結合，激盪人生下半場火花。「2004年冰島火山爆發時，我在冰島帶團，飛機無法起飛，10多天的團變成20多天。」海外領隊歷練應變力，後來再婚的他，考量陪伴家人，開計程車反而變成時間自由的好工作。
4年前他開始將「運將」與「領隊」二項專長結合，初始從自己開車接客導覽出發，但個人時間、精力有限，他將觸角延伸與旅行社、車隊結合，培訓有領隊專長的運將集結成車隊、有助接下包車旅遊生意；與友人合作旅行社，有助客製行程接下食宿等包套行程，增加經營效益。
計程車包車導覽優勢，除貼近時下陸、港、日等自助旅行客需求，1對4交流，在互動、時間及行程安排更具彈性與深度，像福山植物園、奧萬大、太平山夢幻湖等地，部分地區有大客車無法進入、需換小車的機動性。
美食歷史多方涉獵
最高記錄10輛計程車隊走南橫，採訪前他甫帶領香港理工大學教授旅台9天，上清境下墾丁，用計程車隊領客認識他眼中「幸福的福爾摩沙」。
記憶力強、曾在台南擔任古蹟導覽員的他，對探考歷史有濃厚興趣，光是繞行台北市區，話題可從台北建城史、火山噴發史，一路談到國共內戰、故官典藏，甚至地方美食也廣泛涉獵，邱偉昇就像一部旅遊活字典。
他平時跑長天數旅遊團之餘、零碎時間就跑散客，日賺4500~6000元的帶團不錯過、月增收入1~2萬元跑車不捨棄，行有餘力也重操舊業—當國外領隊，甚至曾利用時間考取中醫特考，為往後人生預作準備。
小至運將兼車導、大至運籌車隊兼旅行業，低潮學沉潛，彈性兼職他谷底再起。
★家人支持
走過生命低潮，妻女家人成為他奮鬥的原始動力。
★人生觀點：
時時檢視當下3年目標，同時往後看5年是否符合期待
【邱偉昇小檔案】
出生：1963年（50歲）
學歷：高雄工專電機科
經歷：
1980~1992年古蹟導覽員、國內導遊，1992年開始當國外領隊
1998~1999年開設補習班，2000開計程車、大客車、國外領隊
2009年開始將計程車與導遊結合
專業加乘：計程車司機×導遊×旅行社×車隊
考取證照：大客車駕照、職業小客車駕照、國內華語導遊執照、海外領隊執照、中醫特考
年收入：120萬元(以上為包車旅遊及跑散客收入，其他業外收入未計)
車上必備平板電腦，方便對旅客導讀台灣。
【我的沉潛經】不放過機會 有錢必賺
我從不覺得開計程車丟臉，它讓我從沉潛中站穩腳步，時間彈性有空陪小孩，現每月平均約有20天包車載客國內旅遊，一有零碎時間我還是跑車接散客，不放棄任何賺錢機會，車上放有7吋平板電腦，遇搭車客人有興趣，隨時打開檔案提供全台各式旅程供參考，當車導時，準備鄧麗君音樂隨身碟、下載蔣中正相關影片等日客、陸客感興的內容，再準備一台10吋平版，用wifly分享給遊客。
樂趣是門商機，高文祥說：「分享是最大的成就感來源。」他勇於挑戰自我，自承上班族之路已回不去了。
【領隊賣氣球 興趣生財】
小興趣變小事業，靠勇於Jump（跳躍）的勇氣。原是工程師的高文祥，因大學系學會社團經驗，一場迎新晚會活動表演，學妹拿著氣球做的寶劍在台上砍殺，炒熱現場氣氛，從此讓他發現了氣球的魔力，只要帶著1包氣球、1個充氣筒，總能散播歡樂。
於是10餘年來，他持續愛上這門樂趣，翻書、試做、自行練習，初始興趣停留朋友生日、結婚親手做氣球禮物，純粹基於好玩。延伸到現在經營氣球店，經過多年嘗試與不放棄。
公司合併另謀他職
出社會後，他在電子產業當了5年工程師，他常會想：「看看主管的樣子，也許就是自己10年、20年後的樣子，是不是自己的渴望？」他發現自己心裡對於「每天面對電腦，覺得有點乏味。」
2010年公司整併，身處被合併公司的相對弱勢，讓他萌生離職念頭。「當時快30歲，覺得有能力承擔風險。」於是他勇敢跳離工程師職務。初始在友人牽線下，在社大兼課氣球教學，他嘗試這門興趣能否變成收入來源，但試教一段時間後發現收入不穩定，考量需有正職收入，加上對旅遊喜好，於是邊在旅行社當業務、邊氣球創作。
國外比賽多次獲獎
期間他曾自費赴義大利、馬來西亞參加國際氣球比賽，在國內外都曾獲獎，也曾上電視、接案舞台表演。也許因理工背景，折氣球時，總思考「如何在最短時間做出最佳效果」、「如何省下1個泡泡（氣球扭轉的結構）達到最棒組合」。
「折氣球常不被認為是藝術，而是玩具。」他希望別人尊重這是門藝術創作。
去年考取國際領隊執照，轉戰帶團，初期深耕東北亞、東南亞，自由領隊方式（不隸屬任何旅行社），不帶團時兼顧氣球接案，今年與友人合開「夢想氣球屋」，專接婚宴、尾牙等氣球布置。
將旅行與氣球兩大興趣一兼二顧，他形容自己：「時而被當提行李小弟、時而被當教氣球老師、時而被當氣球店老闆……」周間他在泰國處理客人護照遺失、周末他出現婚宴現場折氣球，角色多重扮演，深具分身術。4年來，他從工程師踏上旅途、躍上氣球舞台，徹底把興趣變新專長。
★參加比賽
從憤怒鳥衍生的創意，12分鐘快手折出鸚鵡、大嘴鳥，運用技法及創意，曾獲馬來西亞、台灣等地氣球比賽肯定，樹立個人特色。
★職場觀點：
看看現在主管的樣子，10年、20年後是不是我希望的樣子
【高文祥小檔案】
出生：1979年（34歲）
學歷：中原大學電機系、中興大學電機所
經歷：
2005~2010年股票機、手機軟體工程師
2011喜滿客旅行社業務、氣球教學
2012國外領隊，2013年開氣球店
專業加乘：工程師×氣球創作布置×海外領隊
考取證照：海外領隊執照、國際氣球藝術師認證（CBA）
年收入：自由領隊30~50萬元、氣球店12萬元（氣球店為3名股東之一，月領1萬元薪資，教學表演等接案收入未計）
增加閱歷年輕就是要勇敢闖一闖，帶團豐富國際視野，也磨練應變力，圖帶遊客泰國翡翠灣從事水上活動。
【我的兼職觀】做喜歡的事 心境大開
以前當工程師時，分紅配股、工作穩定，大公司還有三節獎金各式福利，很容易存下百萬積蓄。但我不想一成不變follow規則走，我想趁年輕，做我感興趣的工作，捨棄了安定，也發現把興趣當工作的甘苦，收入不見得比過去多，以前我熱愛去泰國旅遊，當領隊後半年去了8次，人妖、大象月月相見，做氣球當玩樂時的開心，也轉變成如何變事業的思慮，其中有捨有得，我想闖出自己的一條路！
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